Сентябрь 2026 года украинские автомобилисты встречают с высокими ценами на топливо, хотя после июльского скачка рынок начал немного успокаиваться. В конце августа бензин А-95 в среднем держится около 80 грн за литр, а дизель остается заметно дороже, пишет Lifter. Автогаз при этом сохраняет статус самого доступного массового топлива. Однако ситуация остается чувствительной к стоимости нефтепродуктов в Европе, курсу валют и стабильности импорта. Поэтому в сентябре цены на бензин, дизель и газ в Украине могут снова изменяться даже без пересмотра налогов.
Сколько стоит бензин, дизель и газ перед сентябрем
По данным мониторинга Консалтинговой группы «А-95», опубликованным «Минфином», 26 августа средняя цена бензина А-95 составляла 80,00 грн/л. Дизельное топливо стоило в среднем 91,91 грн/л, а автомобильный газ — 42,88 грн/л. Для сравнения, в начале августа А-95 находился на уровне 81,25 грн, дизель — 92,59 грн, а газ — 43,62 грн. Таким образом, к концу месяца бензин и дизель немного отступили от локальных максимумов. При этом стоимость на конкретных АЗС может существенно отличаться от средней по стране.
| Вид топлива | Цена 26 августа 2026 | Базовый ориентир на сентябрь |
|---|---|---|
| Бензин А-95 | около 80,00 грн/л | 79–84 грн/л |
| Дизель | около 91,91 грн/л | 90–96 грн/л |
| Автогаз LPG | около 42,88 грн/л | 42–46 грн/л |
Указанные диапазоны являются прогнозными, а не установленными государством ценами. Они основаны на текущем уровне розницы и ситуации с поставками перед началом сентября. В августе уже было видно, что снижение оптовой стоимости постепенно передается розничному рынку. Однако дизель остается наиболее уязвимым видом топлива из-за особенностей импорта и повышенного спроса. Поэтому сентябрь может пройти без нового ценового шока, но дешевым топливо пока тоже не станет.
Цена на бензин, дизель и газ в Украине сентябрь 2026: подорожает ли что-то
Для бензина А-95 базовым сценарием выглядит сохранение стоимости около нынешних уровней с возможными колебаниями в несколько гривен. В середине августа средняя цена уже начала снижаться вслед за оптовым рынком. Кроме того, к концу месяца предложение топлива стало стабильнее. Поэтому при отсутствии нового скачка мировых котировок бензин может удерживаться примерно в диапазоне 79–84 грн за литр. Однако при ухудшении логистики или новом росте стоимости нефти верхняя граница может быть превышена.
Еще в августовском прогнозе Lifter подробно разбиралось, сколько могли стоить бензин, дизель и газ в Украине и какие факторы влияют на АЗС. Тогда основными рисками назывались импорт, европейские котировки, валютный курс и состояние логистики. Эти факторы сохраняют актуальность и в сентябре. Более того, украинский рынок остается сильно зависимым от поставок нефтепродуктов из-за рубежа. Поэтому даже относительно спокойное начало месяца не гарантирует одинаковых цен на протяжении всего сентября.
«Главным фактором сентября станет не календарная дата, а стоимость закупки топлива и возможность стабильно доставлять его в Украину».
Что будет с ценой на дизель в сентябре
Наиболее внимательно водителям стоит следить за дизельным топливом. В июле и начале августа именно дизель демонстрировал особенно резкие ценовые колебания. Одной из причин были сложности с поставками и рост цен на внешнем рынке. В августе напряжение несколько снизилось, однако средняя розничная стоимость по-прежнему остается выше 90 грн за литр. Поэтому базовый прогноз на сентябрь находится примерно в пределах 90–96 грн/л.
При этом ситуация с дизелем зависит не только от цен на нефть. Осенью остается высоким спрос со стороны грузового транспорта, бизнеса и сельскохозяйственного сектора. Кроме того, нарушения привычных маршрутов поставок быстро отражаются на оптовых ценах. Сергей Куюн из Консалтинговой группы «А-95» в августе отмечал, что полностью рассчитывать на ослабление рисков осенью пока не приходится. Поэтому возвращение дизеля к значительно более низким уровням в короткий срок выглядит маловероятным.
Цена на бензин, дизель и газ в Украине сентябрь 2026: сколько будет стоить автогаз
Автомобильный газ продолжает сохранять заметное ценовое преимущество перед бензином и дизелем. В конце августа его средняя стоимость опустилась приблизительно до 42,9 грн за литр. Причем в течение большей части месяца показатель находился немного выше 43 грн. Если импорт и оптовый рынок останутся стабильными, в сентябре LPG может удерживаться примерно в диапазоне 42–46 грн/л. Однако стоимость газа также чувствительна к логистике и валютному курсу.
Даже при росте на несколько гривен автогаз останется почти вдвое дешевле дизельного топлива по цене одного литра. Однако прямое сравнение стоимости литра не показывает реальный расход автомобиля. Машина на LPG обычно потребляет больше топлива, чем при работе на бензине. Кроме того, владельцу необходимо учитывать расходы на обслуживание газобаллонного оборудования. Тем не менее при больших годовых пробегах экономический смысл ГБО по-прежнему может сохраняться. Поэтому цена автогаза остается одним из наиболее интересных показателей для украинских автомобилистов.
Будет ли повышение акцизов с 1 сентября
Отдельного нового повышения акцизов именно с 1 сентября 2026 года действующим графиком не предусмотрено. Ставки для 2026 года начали действовать еще 1 января и рассчитаны на весь календарный год. Для моторного бензина предусмотрена переходная ставка 300,8 евро за 1000 литров. Следующий этап планового увеличения для бензина предусмотрен с 1 января 2027 года. Поэтому возможный рост цен в сентябре нельзя автоматически объяснять новым налоговым повышением.
Именно рыночные факторы в сентябре могут играть значительно большую роль. Украина остается крупным импортером нефтепродуктов, поэтому изменение стоимости закупок быстро доходит до внутреннего рынка. Кроме того, топливо закупается за валюту. Следовательно, заметные колебания гривны также способны влиять на себестоимость литра. На Lifter ранее подробно рассматривали прогноз курса доллара и евро и факторы, влияющие на валютный рынок Украины, включая влияние мировых цен на нефть и потребности импортеров в валюте.
От чего будут зависеть цены на АЗС в сентябре
Предсказать стоимость топлива на месяц вперед до копейки невозможно. Украинский рынок быстро реагирует на внешние события, особенно когда речь идет о дизеле и бензине. При этом изменение закупочной стоимости не всегда сразу появляется на стелах АЗС. Крупные сети могут некоторое время продавать ранее закупленные запасы и сглаживать колебания. Однако затяжное изменение оптовых цен в итоге обычно отражается и на рознице.
В сентябре автомобилистам стоит следить сразу за несколькими показателями. Причем один неблагоприятный фактор не обязательно приводит к резкому повышению стоимости. Гораздо важнее их сочетание и продолжительность. Поэтому краткосрочное изменение цены на 20–50 копеек еще не означает начало устойчивого подорожания. Наиболее важными для рынка останутся:
- мировые цены на нефть и нефтепродукты;
- стоимость бензина и дизеля на европейском рынке;
- курс гривны к евро и доллару;
- объемы импорта топлива в Украину;
- ситуация на автомобильных, железнодорожных и портовых маршрутах;
- спрос со стороны аграриев и грузового транспорта;
- уровень запасов у крупнейших сетей АЗС.
Какие цены на топливо можно ожидать в течение сентября
С учетом ситуации в конце августа наиболее спокойным сценарием выглядит движение А-95 возле отметки 80 грн за литр без резкого устойчивого роста. Для дизеля диапазон остается шире, поскольку этот рынок сильнее реагирует на перебои с ресурсом. Автогаз, вероятно, продолжит стоить около 43–45 грн при нормальном импорте. Однако август показал, что геополитические события и проблемы с поставками способны быстро изменить ситуацию. Поэтому прогнозные 79–84 грн для А-95, 90–96 грн для дизеля и 42–46 грн для LPG стоит воспринимать именно как ориентир, а не гарантированную цену.
Для водителя в такой ситуации полезнее отслеживать цены не раз в месяц, а непосредственно перед заправкой. Разница между сетями может составлять несколько гривен на одном литре. При полном баке это уже превращается в заметную сумму. Кроме того, программы лояльности и банковские предложения могут немного уменьшить реальную стоимость заправки. В сентябре 2026 года главным вопросом станет не столько новый налог, сколько устойчивость поставок и ситуация на мировом топливном рынке.
